Planer (Verdi): sottopasso sì, ma per le auto

"Sulle criticità legate al traffico davanti alla stazione bisogna rovesciare le soluzioni e mandare le automobili sotto la superficie". A ribaltare i termini della discussione circa l’auspicato sottopassaggio pedonale che permetta ai pedoni di non attraversare la rotonda tra via Renon e via Marconi è il consigliere comunale del gruppo Verdi/Projekt Bozen Tobias Planer. "Non vedo per quale motivo – le sue parole – a rimetterci debbano sempre essere i pedoni o chi decide di muoversi a piedi senza inquinare. Posto che il problema dell’intasamento per i continui attraversamenti, specialmente in occasione dell’arrivo di convogli molto frequentati, è reale, non vedo perché non si possa spostare il traffico motorizzato in un sottopassaggio per le macchine". La proposta, chiaramente, oltre che essere premiante per chi cammina ha un suo riflesso urbanistico importante. "Capisco – riprende Planer – come un intervento del genere possa avere un impatto delicato sulla mobilità. Durante i lavori di esecuzione, infatti, andrebbero trovate delle soluzioni temporanee forse poco gradite ai cittadini, ma il gioco vale la candela. Alla fine, infatti, la città potrebbe contare su uno spiazzo libero davanti all’edificio storico per una bella e degna piazza Stazione, completamente a disposizione di ciclisti e pedoni". A proposito di due ruote, inoltre, c’è un evidente deficit di pista ciclabile che coinvolge proprio la stazione dei treni: "Non esiste – conclude Planer – un collegamento né dalla parte di via Marconi e via Garibaldi né arrivando da via Brennero, tutte zone a grande concentrazione di traffico automobilistico. Si tratta di un pericolo aggiuntivo per chi si reca a prendere il treno utilizzando le due ruote".
Alan Conti